提案内容：

随着人们生活水平的不断提高，城镇化发展的推进，私人汽车保有量增速的加快，市民对停车场的需求与日俱增，停车泊位供给不足与汽车保有量增长之间的矛盾日益凸现，“停车难”早已成为民生“痛点”。                                       

    鉴于此，党中央在2018年12月中央经济工作会议上，首次把“城市停车场”列入“新基建”范畴。去年，国务院办公厅又印发了《国务院办公厅转发国家发改委等部门关于推动城市停车设施发展意见的通知》（国办函（2021）46号）。                                      

    然而，我县城区的停车情况又如何？可以说，并没比大、中城市好，更无法同周边县（市、区）比，车子的增速一年比一年快，使得本来狭小的街道显得逐年狭窄，乱停乱放现象随处可见，规范的停车场没一个，智能化停车场更是“零”，夜里因停在路边而发生交通事故现象时有发生。每年春节假期，为方便外出务工人员驾车返乡有地方可停，缓解城区交通拥堵，县委、县政府都得专门发文，要求城区机关、学校院落开放，停放车辆。解决“停车难”问题早已成为城区居民的企盼，现就建设智能化停车场，提出如下建议：                                               

    一、规划布局好智能化停车场，是解决“停车难”的长效机制                                                       

    以系统每年车辆增速情况、停车情况，摸清现状停车底数的基础，科学编制《宁都智能化停车规划》，从而纳入《宁都县城市综合交通体系规划》范围，以便融入《宁都县十四五重大项目建设规划》，统筹布局城市停车设施，优化停车供给结构，让系统掌握现状和未来停车需求与设施状况。                                                   

    二、将部分老城拆迁地建设成智能化停车场，是缓解“停车难”的有效途径                                                     

    按照规划布局，可将部分老城区棚改拆迁地改建成智能化停车场，用草砖铺设，周边种植花草树木建成公园式停车场，给车主、周边居民享受舒适、宜人园林的出行环境。                                  

    三、引进智能停车企业，是解决“停车难”的最佳选择            

    通过招商引资形式，引进有实力的智慧停车企业，政府给予提供场地等优惠政策，企业按照设计规划要求进行施工建设，签订相关协议，通过有关部门审核停车收费标准，收回投资成本。                       

    四、严把新建小区楼盘关，增加停车位（库）审核，是解决“停车难”一大途径                                                 

    过去小区楼盘建设有许多并没规划到停车位，出现居民车辆停放在小区绿化带周围，小区里出现车辆、二轮车、行人混行现象，给行人带来安全隐患，如“清华名府小区”。有的虽然有停车位，但并非所有住户都有。因此，新建小区必须规划至少一户一车位的硬性配套措施。互联网时代的今天，智能化停车车辆的建设，是让停车网络化、智能化、信息化成为解决“停车难”的重要手段。“智能停车”是未来智慧城市建设的不可或缺的一部分，它不但涉及城市的综合治理，更是不断提升城市“互联网+交通管理”的现代治理能力。推进智能化停车场建设，不但能提升城市品质，更让人能拥有安全感、幸福感、获得感。